Een: Semi-automatische wanneer niet pedaal schakelaar en onmiddellijk actie
Dit type storing wordt voornamelijk veroorzaakt door schade aan de pedaal schakelaar of het stopcontact van de pedaal schakelaar, door een kortsluiting, de andere is de handmatige startknopschakelaar, die problemen heeft. De reparatiemethode is het vervangen van de nieuwe schakelaar, de aansluiting, de knopschakelaar of de reparatie gerelateerde schade.
Ten tweede, de semi-automatische werkpedaal schakelaar glijdende stoeldruppel, open en dan stijgen.
Dit fenomeen is over het algemeen de horizontale schuif aan de linkerzijde van de schakelaar beschadigd of gebroken verbinding, de oplossing is de nabijheidsschakelaar of schakelaarverbinding te vervangen.
Derde, semi-automatische werkzaamheid wanneer de voetpedaal schakelaar verticaal glijdt, drukzitting achter de zet.
De reden hiervoor is dat de nabijheidsschakelaar aan de linkerkant van de dwarsschuifzitje niet gevoelig of problematisch is.
De oplossing is om de linkerkant dicht bij het schakelaarsensorpunt aan te passen of de sluiterschakelaar te vervangen en de pedaalschakelaar in de microschakelaarkaart beweegt niet, ook kan deze storing veroorzaken. De oplossing is om de nieuwe fretting-schakelaar in de pedaal schakelaar aan te passen, te repareren of te vervangen.
